日本汽车业受关税影响显著，但很多日本公司正在美建厂出产，起到必然缓冲感化。印度对美国的商业顺差占P的比例较低，能够通过添加采办美国产物来均衡商业差额，告竣和谈的可能性较大。

　　墨西哥和若是合适《美墨加协定》的要求，能够完全宽免此次的关税，东盟其他国度也受益于供应链转移，但现正在面对更高的关税壁垒，之前的劣势可能被减弱。

　　面临复杂的场合排场，大摩采纳防御性策略，优先考虑风险小、受国际商业冲击少的范畴。看好印度、国内需求驱动型行业（如公用事业、电信办事、必需消费品）、特定金融股、航空航天取国防、黄金等避险资产。新加坡和阿联酋也有必然的劣势。而韩国、、汽车及零部件、半导体取科技硬件等行业则需隆重看待。

　　越南过去几年衔接了中国的财产转移，但现正在其对美国的商业顺差占P的比例高达26%-27%，构和难度仅次于中国。关税实施后，中国出产零部件、越南拆卸再出口美国的模式吸引力大大降低。

　　韩国和做为典型的出口导向型经济体，此次除了10%的遍及关税外，韩国被加征25%的互惠关税，更是高达34%。这对两地经济增加的负面影响很大，特别是半导体财产。虽然有宽免的动静，但因为供应链复杂。